Патрубки радиатора основного. Изготовлены армированной качественной резины, что гарантирует их долговечность и длительный срок эксплуатации. Патрубок представляет собой резиновое изделие в виде трубки большого диаметра, подключаемой от термостата к верхнему входу радиатора. Большое сечение обеспечивает свободную циркуляцию жидкости. Следует отметить, что подводящие и отводящие патрубки должны подключаться соответственно их назначению, так как рассчитаны на определённую рабочую температуру (не допускается неправильное подключение). Подводящий патрубок радиатора получает наибольший износ, так как на него приходится поток жидкости с высокой температурой, что вследствие ведет к пересыханию резины. Специалисты рекомендуют владельцам уделять патрубкам особое внимание и следить за их состоянием. Не устраненные вовремя дефекты могут впоследствии отразиться на работе двигателя автомобиля. Также важно следить за состоянием хомутов, которые отвечают за герметичность. При обнаружении неисправностей патрубков или подтеканий охлаждающей жидкости профессионалы рекомендуют незамедлительно заменить неисправные элементы.